Recent, de la petrolul brut, viitorul la materii prime, chiar și marfa sky -mare, care a fost nebună de aproape trei ani, a spus și comercianților că ne -am închinat. Există știri constante că lumea a început să intre în războiul prețurilor. Piața chimică va fi bună anul acesta?
Scăderea 30%！ marfă sub nivelul pre-epidemic!
Indicele ratei de transport al containerului din Shanghai (SCFI) a scăzut semnificativ. Datele au arătat că cel mai recent indice a scăzut cu 11,73 puncte la 995.16, scăzând oficial sub marca de 1.000 și revenind la nivel înainte de izbucnirea Covid-19 în 2019. Rata de marfă a liniei vest-americane și a liniei europene a fost mai mică decât cea mai mică decât cea Prețul costurilor, iar linia estică americană se luptă, de asemenea, în jurul prețului costurilor, cu o scădere între 1% și 13%!
De la dificultatea de a obține o casetă în 2021 până la ubicuitatea cutiilor goale, transportul multor porturi acasă și în străinătate a scăzut treptat, în fața presiunii „acumulării de containere goale”.
Condițiile fiecărui port:
Porturile din China de Sud, cum ar fi portul Nansha, portul Shenzhen Yantian și Shenzhen Shekou Port se confruntă cu presiunea stivuirii containerelor goale. Printre aceștia, portul Yantian are 6-7 straturi de stivuire a containerelor goale, care este pe cale să rupă cea mai mare cantitate de stivuire a containerului gol în port în 29 de ani.
Portul Shanghai, portul Ningbo Zhoushan se află, de asemenea, în situația unei acumulări de containere goale ridicate.
Porturile din Los Angeles, New York și Houston au toate niveluri ridicate de containere goale, iar terminalele din New York și Houston cresc zona pentru plasarea containerelor goale.
Transportul pe mare 2022 este mai puțin de 7 milioane de containere TEU, în timp ce cererea a fost redusă din octombrie 2022, iar cutia de aer este abandonată. În prezent, se estimează că peste 6 milioane de TEU -uri au containere în exces. Deoarece nu există nicio comandă, un număr mare de camioane s -au oprit în digul intern, iar companiile de logistică din amonte și din aval spun că, de asemenea, că performanța a scăzut cu 20%an -on -year! În ianuarie 2023, compania de colectare a redus capacitatea de 27%a liniei Asia -europe. Printre totalul 690 de călătorii programate ale principalelor rute de tranzacționare ale principalelor rute comerciale din Oceanul Pacific, Oceanul Atlantic și Asia și Marea Mediterană, în săptămâna 7 (13 februarie (13 februarie din 19), au fost 82 de călătorii Anulat de la 5 săptămâni (13 - 19 martie), iar rata de anulare a reprezentat 12%.
În plus, conform datelor de la Administrația Generală a Vamului: în noiembrie 2022, exporturile țării mele în Statele Unite au scăzut cu 25,4%. În spatele acestui declin acerb este faptul că fabricarea comenzilor din Statele Unite au scăzut cu 40%! Returnarea comenzilor din SUA și transferul de comenzi al altor țări, excesul de capacitate continuă să crească.
Fall 150.000 de yuani! Cerere de răcire, materii prime, toate alunecările!
▶ Carbonat de litiu:
Piața carbonatului de litiu anul trecut până la capăt și chiar prețul a crescut la 600.000 de yuani/tonă. Acum a început și „să coboare”. Începând cu ultima decembrie, prețul carbonatului de litiu a început să scadă până la capăt. Până în prezent, a scăzut de la 582000 de yuani/tonă la 429700 de yuani/tonă aproape, în scădere cu peste 152000 de yuani, în scădere cu 26%.
Carbonat de litiu Prețul mixt intern 2022-11-22-2023-02-20
Grad: grad industrial
Unii insideri au spus că, după revenirea clienților din aval, entuziasmul de stocare nu este mare, volumul comenzii nu s -a îmbunătățit, rezultând comercianți intermediari pentru a retrage fonduri nu poate reduce decât prețul inventarului, scăderea pieței de carbonat de litiu Clienții din aval actuali consumă în principal inventar.
▶ PC ：
PC Preț mixt intern 2022-11-22-2023-02-20
Grad de top, conținut de 99,9%
De la festivalul de primăvară, construcția și producția internă a industriei PC -urilor a crescut, dar din februarie, piața PC -ului a scăzut, săptămâna trecută, prețul fabricii de PC -ul intern a fost, de asemenea, redus, variind de la 300 la 400 de yuani, cererea în aval poate fi în aval poate Nu țineți pasul, atmosfera de piață este sumbră este principalul motiv
▶ N-butanol:
Prețul de producție N-Butanol Shandong 2022-11-22-2023-02-20 Produse excelente
Declinul pieței N-Butanol a început să apară de la sfârșitul lunii ianuarie, prețul său de la sfârșitul lunii decembrie a scăzut cu 1000 de yuani/tonă, principalul motiv este că cererea din aval este insuficientă, producătorii de inventar ridicat, presiunea vânzărilor în cadrul promovării prețurilor. Cu toate acestea, Guanghua Jun consideră că n-butanolul continuă să obțină profituri substanțiale, utilizatorii din aval pentru a compensa comenzile cu privire la o afacere, dacă acordul este mai bun, prețul este încă de așteptat să apară o corecție.
Dezinificarea lanțurilor de aprovizionare
Exporturile de comerț exterior se confruntă cu provocări
Industria textilă din aval suferă și el. Exporturile de textile și îmbrăcăminte din China au crescut cu 2,6% în termeni în dolari în 2022, dar acest lucru s -a datorat în principal ratei de creștere ridicate în prima jumătate a anului, cu majoritatea comenzilor primite înainte de Festivalul de primăvară 2022. Exporturile au scăzut apoi în a doua jumătate a anului din cauza lipsei de comenzi, iar în al patrulea trimestru, în special, au înregistrat scăderi cu două cifre pentru toate cele trei luni.
Intrând în 2023, situația este la jumătatea drumului. Ceea ce îi place să ajusteze politica de prevenire a epidemiei, liberalizarea pieței interne, sprijinul administrației locale și companiile de textile și îmbrăcăminte au mai multe oportunități. Ceea ce este îngrijorat este faptul că mediul internațional este complex, iar cererea de consum străin este încă lentă. Este de așteptat ca ordinele comerciale exterioare să nu se îmbunătățească.
Cererea pieței internaționale din 2023 a continuat să slăbească și a avut un impact negativ asupra exporturilor țării mele. Conform prognozei Fondului Monetar Internațional (FMI), rata de creștere a PIB -ului american (PIB în China) în 2023 va fi de doar 1,4%(2,0%în 2022), iar rata de creștere a PIB -ului din zona euro va fi de doar 0,7% (3,5%în 2022,5%în 2022), iar aceste două regiuni sunt cele mai mari piețe de export pentru produsele noastre textile și îmbrăcăminte.
Fan Lei, analistul șef al Federației Naționale a Macro, a declarat că mediul extern din ce în ce mai mare este în creștere, iar Statele Unite promovează în continuare lanțul de aprovizionare la sinicizare. Aceasta este, de asemenea, o provocare cu care se confruntă exporturile din acest an. În noiembrie 2022, importurile americane de îmbrăcăminte chinezești au scăzut aproape jumătate de an - -year, o scădere de 47%, iar volumul importului a scăzut cu 38%an -on -year. Din ianuarie până în noiembrie 2022, China a reprezentat cota de piață a importurilor de îmbrăcăminte din SUA de la 24,1%în urmă cu un an la 22%.
Guosheng Securities a emis un raport de cercetare a subliniat că actualul inventar al industriei vestimentare europene și americane este la un nivel înalt, iar ritmul proprietarului mărcii este conservator. Conform datelor de la Biroul de recensământ al Departamentului de Comerț al SUA, angrosiștii de îmbrăcăminte din SUA și inventarul de vânzare cu amănuntul au continuat să crească în al treilea trimestru din 2021. În septembrie 2022, inventarul cu ridicata / retailerul a crescut cu 68,3% / 24,1% -an -On -an -year , care a fost depășit semnificativ în aceeași perioadă înainte de pandemie.
Actualizarea războiului comercial global
China și Statele Unite „apucând comenzile” se deschid?
Capacitatea a scăzut și costurile au scăzut brusc, iar unele companii interne au început deja o rundă de sărbători de aproape jumătate de an. Se poate observa că situația cererii slabe și a piețelor slabe este evidentă. Instalarea războiului, deficitul de resurse și modernizarea comerțului global, țările preia piața după epidemie pentru a stimula economia țării.
Printre aceștia, Statele Unite au crescut și investițiile în Europa, accelerând în același timp reconstrucția industriei de fabricație a țării. Conform datelor relevante, investiția americană în Statele Unite în prima jumătate a anului 2022 a fost de 73,974 miliarde USD, în timp ce investiția țării mele în Statele Unite a fost de doar 148 de milioane de dolari. Aceste date arată că Statele Unite doresc să construiască un lanț de aprovizionare european și american, ceea ce arată, de asemenea, că lanțul de aprovizionare global se schimbă, iar comerțul Sino -SINO poate crește la o dispută de „ordine de apucare”.
În viitor, există încă fluctuații mari în industria chimică. Unii oameni din industrie spun că nevoile externe au influențat oferta internă. Supraviețuirea întreprinderilor interne se va confrunta cu primul test de supraviețuire sever după epidemie.
Timpul post: 01-2023 MAR