Epidemie internă repetate, străine, de asemenea, nu se opresc, "viguros" val grevă pentru a ataca!
Vine valul de grevă!Lanțurile globale de aprovizionare sunt afectate!
Afectate de inflație, au avut loc o serie de „valuri de grevă” în Chile, Statele Unite, Coreea de Sud, Europa și alte locuri, care au avut un impact grav asupra sistemului logistic local și au afectat, de asemenea, importul, exportul și stocul de energie. chimicale, care pot agrava și mai mult criza energetică locală.
Cea mai mare rafinărie din Europa a început să lovească
Recent, una dintre cele mai mari rafinării din Europa continentală a început să lovească, ducând la criza din ce în ce mai gravă a motorinei în Europa.Sub rolul cuprinzător al operațiunilor de muncă, al produselor petroliere și al pregătirilor Uniunii Europene pentru întreruperea aprovizionării Rusiei, criza energetică a UE poate crește.
În plus, a izbucnit și criza grevei britanice.Pe 25 noiembrie, ora locală, Agence France -Presse a raportat că Institutul Regal al Colegiului de Asistență Medicală, cu 300.000 de membri, a anunțat oficial că greva națională va avea loc pe 15 și 20 decembrie, care nu a mai avut loc de 106 ani.Ceea ce este mai vigilent este că și alte industrii din Marea Britanie se confruntă cu riscul unor greve la scară largă, inclusiv lucrătorii feroviari, lucrătorii poștale, profesorii de școală etc., cu toții încep să protesteze împotriva costurilor ridicate ale vieții.
Grevă pe perioadă nelimitată a lucrătorilor portuari chilieni
Lucrătorii din portul San Antonio, Chile, continuă să continue.Acesta este cel mai mare terminal de containere din Chile.
Din cauza grevei, șapte nave au trebuit să fie deviate.O navă de transport auto și o navă de transport de containere au fost forțate să plece fără a finaliza descărcarea.Santos Express, un container Hapag Lloyd, este, de asemenea, întârziat în port.Se înțelege că grevele au deteriorat grav întregul sistem logistic.În octombrie, numărul cutiilor standard din porturi a scăzut cu 35%, iar media ultimelor trei luni a scăzut cu 25%.
Șoferul de camion coreean face o grevă mare
Șoferul de camion de marfă din Coreea de Sud care se alătură sindicatului intenționează să înceapă din 24 noiembrie pentru a organiza cea de-a doua grevă națională din acest an, care ar putea provoca lanțul de producție și aprovizionare al marilor fabrici petrochimice.
Pe lângă țările menționate mai sus, lucrătorii căilor ferate din SUA sunt pe cale să organizeze o grevă majoră.
„Marea grevă” americană a provocat pierderi de peste 2 miliarde de dolari SUA pe zi,
O varietate de substanțe chimice pot lipsi.
În septembrie, sub intervenția guvernului Biden, o super grevă din cei mai mari 30 de ani din Statele Unite din ultimii 30 de ani, care va duce la o pierdere de până la 2 miliarde de dolari, a anunțat criza grevei feroviare din SUA!
Corporația Feroviară din SUA și sindicatele au ajuns la un acord preliminar.Acordul arată că va crește salariul angajaților cu 24% în termen de cinci ani din 2020 până în 2024 și va plăti în medie 11.000 de dolari fiecărui membru de sindicat după aprobare.Toate trebuie să fie aprobate de membrii de sindicat.
Cu toate acestea, potrivit ultimelor știri, 4 sindicate au votat pentru a se opune acordului.Greva căilor ferate din SUA va avea loc încă de pe 4 decembrie!
Se înțelege că suspendarea traficului feroviar poate îngheța aproape 30% din transportul de mărfuri în Statele Unite (cum ar fi combustibil, porumb și apă potabilă), ceea ce declanșează inflația, ceea ce provoacă o serie de transporturi în transportul de energie, agricultură, producție din SUA. , asistența medicală și industria de vânzare cu amănuntul întrebare.
Federația Căilor Ferate din SUA a declarat anterior că, dacă nu se poate ajunge la un acord înainte de 9 decembrie, Statele Unite ar putea avea aproape 7.000 de trenuri de transport maritim care să intre în pauză, iar pierderea zilnică va depăși 2 miliarde de dolari.
În ceea ce privește produsele specifice, companiile feroviare au declarat săptămâna trecută că căile ferate de marfă au încetat să accepte transporturi de materiale periculoase și sensibile la siguranță, în pregătirea unei posibile opriri, pentru a se asigura că mărfurile sensibile nu sunt lăsate nesupravegheate și prezintă riscuri pentru siguranță.
Amintiți-vă de ultima grevă din Statele Unite, LyondellBasell, principalul producător intern de petrochimie, a emis o notificare în care spunea că compania de căi ferate a impus un embargo asupra transportului de substanțe chimice periculoase, inclusiv oxid de etilenă, alcool alilic, etilenă și stiren.
Chemtrade Logistics Income Fund a mai spus că rezultatele operaționale ale companiei ar putea fi afectate negativ în mod semnificativ.„Furnizorii și clienții Chemtrade se bazează pe serviciul feroviar pentru a transporta materii prime și produse finite, iar în pregătirea grevei, multe companii Amtrak au început să restricționeze preventiv circulația anumitor mărfuri, ceea ce va afecta capacitatea Chemtrade de a transporta clor, sulf. dioxid și hidrogen sulfurat către clienți începând din această săptămână”, a spus compania.
Amenințarea cu grevă are cel mai mare impact asupra etanolului, în principal prin transportul feroviar.„Aproape tot etanolul este transportat pe calea ferată și este produs în regiunile centrale și de vest.Dacă transportul de etanol este restricționat din cauza grevei, guvernul SUA va trebui să ia decizii în jurul obiectivului.
Potrivit datelor Asociației americane pentru combustibili regenerabili, aproximativ 70% din etanolul produs în SUA a fost transportat pe calea ferată, care a transportat în principal din regiunile centrale și de vest către piața de coastă.Deoarece etanolul reprezintă aproximativ 10%-11% din cantitatea de benzină din Statele Unite, orice întrerupere a combustibilului la terminalul terminalului poate afecta prețurile benzinei.
Pe de altă parte, dacă greva feroviară continuă, sau aprovizionarea cheie a unor substanțe chimice este prinsă la capătul căii ferate, ceea ce poate însemna și că livrările de substanțe chimice ale rafinăriei au început să crească, forțând fabrica Essence
În plus, greva feroviară poate întrerupe, de asemenea, livrarea de țiței din SUA, în principal din regiunile centrale și de vest către rafinăria USAC și USWC Bagaka Barken.
Amintiți-vă că greva poate afecta unele produse chimice, producătorii din aval se pot pregăti pentru stocare după cum este necesar.
Ora postării: 30-nov-2022